日前，国务院国资委公布了《国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业、标杆项目、标杆模式名单》，浙江省交通集团浙江沪杭甬作为浙江省4家企业之一，成功入选“国有重点企业管理标杆创建活动标杆企业”。

2020年6月13日，国务院国资委正式印发《关于开展对标世界一流管理提升行动的通知》。今年3月，国务院国资委印发通知明确提出，自2021年至2022年底，分层分类总结提炼管理提升成功经验，创建管理标杆企业、标杆项目和标杆模式。管理标杆创建行动历经企业申报、专家评审、征求意见等环节，最终确定中央企业所属企业、地方国有重点企业等200家标杆企业。浙江沪杭甬成功入选榜单，充分彰显了公司在国资系统和行业的综合实力和品牌影响力，有利于公司持续提升管理水平，对公司高质量可持续发展具有重要意义。

一是经营状况良好。近年来，公司“两利四率”指标 （净利润、利润总额，营业收入利润率、资产负债率、研发投入强度、全员劳动生产率）处于集团和行业领先水平，且没有发生重大风险事件。上市24年来，公司严格遵循上市规则规范治理，多次入选《亚洲货币》《福布斯》等国际金融杂志“最佳公司治理”“最佳投资者关系”排名，在国际资本市场上树立了良好形象。“十三五”期间，公司各级获得全国青年文明号、全国巾帼文明岗、浙江省模范集体等省部级以上荣誉40余项。截至2020年12月底，公司合并资产总额1300余亿元，净资产370余亿元。

二是管理成效突出。2016年起，公司逐步建立完善主业“业财融合”成本管控机制，建成成本管控对标指标体系。2018年起，公司启动提质提速提效专项行动，努力解决运行质量、速度、效能方面存在的问题，着力打造快捷、优质、规范、高效的服务环境。2019年起，公司制定实施打造全国高速公路运营服务第一品牌、稳步进入全国证券公司第一梯队“两个第一”行动计划，截至2020年底，公司总体达成高速公路主业一流品牌和券商第二梯队领头羊两个阶段性目标。2021年，公司创新搭建高速公路运营服务第一品牌综合指标体系，更新制定主业第一品牌行动计划，推进公司由“一流品牌”向“第一品牌”跨越升级。

三是管理特点鲜明。运营管理方面，率先制定收费特情处理指南上升为全省标准；抗冰雪保畅成为全省高速典范；国内率先实现安标“国一级”达标全覆盖；省内率先推广就地热再生等“四新”技术；率先试行综合立体集约化施工模式并在全省推广；成功创建沪杭高速等6条省级和集团“品质示范路”。业务拓展方面，成功收购徽杭高速首个省外项目，中标钱江通道北接线PPP项目与德清PPP公路项目，控股乍嘉苏高速公路；完成舟山跨海大桥、申嘉湖杭高速、杭宁高速、龙丽丽龙高速及浙江大酒店等集团存量资产注入；发起设立浙商转型升级母基金、长江联合金融租赁、太平科技保险，并参股上海农商行等。资本运作方面，成功发行全国首单基础设施私募REITs和全国首批公募REITs项目；先后发行15亿超短融、两期30亿中期票据、五年期3.65亿与2.3亿欧元境外可转债和4.7亿美元可转债；分获惠誉和标普“A+、A”级别国际信用评级和“稳定”评级展望，成功发行首笔 4.7 亿美元5年期美元债券。

四是管理信息化水平高。试点推进沪杭甬高速智慧化改造，研发全省首个智慧高速行业云平台，绍兴至柯桥路段基本实现智慧化运营。智慧高速相关项目获评“2020年度中国公路学会经典工程奖”“中国交通运输学会科学技术奖一等奖”“中国公路学会科技成果评价证书”“2021中国高速公路信息化奖经典工程奖”。获得实用新型专利49 项、软件著作权 8 项，各类科技奖励8项以及“浙江省高技能人才劳模创新工作室”称号，成立技能大师工作室，科技创新示范性显著增强。自主研发应用企业OA与“智鼎管家”平台系统，实现数字化、无纸化办公。试点推进财务共享服务中心建设，创新运用“第四张报表”理念，初步搭建养护评价管理指标及评价分析模型，助推业财结合与全面转型。编制科技兴安五年专项规划，加快智慧安监建设推进与“机器减人”“机器换人”进程。

下一步，公司将持续落实国企改革三年行动部署，高标准、严要求做好标杆创建工作，充分发挥标杆示范带动作用，强化管理体系和管理能力建设，进一步补齐短板弱项、增强竞争实力，促进国有资产保值增值，全力奋进打造主业第一品牌目标，当好集团争做世界一流企业排头兵。